【帝豪变速箱故障,帝豪变速箱故障灯亮但行驶正常】

吉利四代帝变速箱豪通病

〖壹〗、吉利四代帝豪变速箱的通病主要集中在CVT和双离合两种类型上 ，具体表现如下：CVT变速箱通病 钢带磨损：急加速时转速飙升但车速滞后
，低速（40km/h以下）顿挫明显，高速行驶时可能伴随啸叫声 。长期激烈驾驶会导致钢带打滑 、磨损加剧 ，维修成本约8000-2万元
。

〖贰〗
、核心故障原因 变速箱低温保护误触发：低温（如零下10℃以下）导致变速箱油粘度升高
，电子传感器信号延迟，出现档位显示异常（D档显N档） ，属于吉利CVT变速箱的常见低温特性，部分车型需热车1-2分钟恢复。

〖叁〗、吉利四代帝豪冬季挂D档显示N档不走车 、故障灯亮且前窜
，可能由档位信号系统故障
、变速器控制模块问题、润滑油或内部元件故障 、程序匹配问题导致，需针对性排查解决 。档位信号系统故障传感器信号错乱、换挡机构卡壳
、电池电压不稳或ECU程序异常是常见诱因
。

帝豪cvt冷车加油啸叫

帝豪CVT冷车加油出现电锯啸叫声 ，热车消失
，可能是变速箱故障或润滑相关问题导致。变速箱故障有16年5月购买的5L自然吸气CVT豪华款帝豪车主反映，行驶里程五万四千多公里时 ，早上冷车行驶前面十分钟变速箱发出刺耳的啸叫声
，类似用电锯锯金属的声音，行驶十分钟左右车热后异响消失 ，4S店检查认为是变速箱故障 。

滤网堵塞可能导致变速箱油循环不畅
，冷车时油压不足，部件润滑不良 ，从而引发啸叫。发动机及周边部件问题 气门、喷油嘴 、碳罐电磁阀声音：帝豪加油门哒哒声可能由这些部件导致
。冷启动时发动机声音稍大
，若均匀柔和不刺耳则正常。

帝豪CVT开起来有啸叫声可能由变速箱油
、电磁阀或钢带问题导致，需根据声音特征和伴随症状判断原因并处理 。啸叫声的可能原因变速箱油问题：CVT变速箱通过钢带摩擦带轮实现变速 ，钢带需变速箱油产生高压以紧贴带轮
。若变速箱油带有金属颗粒，在阀体和管道中穿梭时可能产生啸叫。

CVT变速箱通病 钢带磨损：急加速时转速飙升但车速滞后
，低速（40km/h以下）顿挫明显，高速行驶时可能伴随啸叫声 。长期激烈驾驶会导致钢带打滑、磨损加剧 ，维修成本约8000-2万元
。控制阀卡滞：低温环境（-5℃以下）易出现冷启动挂挡延迟
，延迟时间约3-5秒，与控制阀润滑不足或油液粘度变化有关。

发动机机油变质 。机油被称之为汽车的“血液” ，长时间没有更换机油
，或者机油变质，会导致汽缸气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大 ，导致汽车加油门时有异响
。学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题
，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

...四代帝豪冬天早上挂d档显示n档不走车后变速箱故障灯亮后显示d档别往...

〖壹〗 、核心故障原因 变速箱低温保护误触发：低温（如零下10℃以下）导致变速箱油粘度升高 ，电子传感器信号延迟
，出现档位显示异常（D档显N档），属于吉利CVT变速箱的常见低温特性 ，部分车型需热车1-2分钟恢复 。

〖贰〗
、吉利四代帝豪冬季挂D档显示N档不走车、故障灯亮且前窜，可能由档位信号系统故障 、变速器控制模块问题
、润滑油或内部元件故障、程序匹配问题导致
，需针对性排查解决
。档位信号系统故障传感器信号错乱 、换挡机构卡壳
、电池电压不稳或ECU程序异常是常见诱因。

〖叁〗、这种情况下是需要检查变速箱上面的这个档位开关，看一下有没有问题 ，有可能档位开关有问题不能正常检测的
，这个信号或者是变速箱里面的电磁阀卡住了也会导致这种现象，可以把发动机熄火重新启动以后再试一下 ，如果还是不行的话
，那就需要用用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修 。

〖肆〗 、020款吉利帝豪gs起步时挂d档没反应 ，还显示N档的原因：可能是变速箱内部的齿轮磨损导致可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏或手动变速箱的换挡机构出现了故障可能是离合器系统中的三件套出现了故障
。

〖伍〗、电动四轮车挂D挡时显示N挡
，可能是档位开关故障
、刹车信号问题、车辆控制系统故障 、传感器或电路问题，或其他操作类原因导致。档位开关故障档位选取开关是传递档位信号的关键部件 。若该开关损坏 ，电脑无法接收到D档信号
，车辆会默认显示N档且无法前进
。

吉利帝豪cvt冷车打火有变速箱有锯金属声音啥原因

〖壹〗
、吉利帝豪CVT冷车打火时变速箱出现锯金属声音，可能由润滑不足、零部件磨损或松动 、变速箱油固化
、变速箱故障或其他潜在因素导致。具体分析如下：润滑不足冷车状态下 ，变速箱油液因重力作用集中在油底壳，内部部件（如齿轮、轴承）无法及时获得充分润滑 。此时部件间摩擦力增大
，可能产生类似锯金属的异响
。

〖贰〗 、经常检查自动变速箱油液位是否正常。启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右 ，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡
，此时油尺正常油面应位于比较高与最低线之间，如不够 ，应及时添加相同品质的油品 。掌握好自动变速箱油的更换周期
。

〖叁〗
、程序匹配问题：部分车型换挡逻辑存在缺陷
，低速跟车时频繁顿挫，需通过升级变速箱控制程序优化。离合器片磨损：暴力驾驶（如频繁地板油）会导致离合器片过早衰减 ，表现为起步抖动或加速无力
，需更换离合器总成 。

〖肆〗、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响
。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的 。

〖伍〗
、噪音问题的可能原因 CVT变速箱结构特性吉利帝豪部分CVT车型采用钢带传动结构
，若钢带与锥轮的啮合精度不足或润滑不良，可能在高速工况下产生高频振动噪音（即“口哨声 ”） ，这一问题在部分老款或特定批次车型中相对突出。