本田冠道变速箱/本田冠道变速箱顿挫怎么处理

urv和冠道变速箱一样吗

【太平洋汽车网】冠道和urv变速箱一样，RV与冠道都是本田旗下的中型SUV ，只不过URV是东风本田旗下产品
，而冠道隶属广汽本田麾下。也就是说URV和冠道在车身结构、动力总成 、科技配置等方面都保持98%以上的一致性，本质上两者的没有什么区别 。

关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT ，而UR-V 0T搭载爱信9AT
，两者均为世界一线品牌，但调校可能略有差异
。5T变速箱一致：两车5T版本均采用本田自产CVT ，主打经济性与平顺性。如需更详细的技术参数或试驾体验对比
，可借鉴官方配置表或经销商资料 。

冠道和URV作为广汽本田和东风本田分别推出的姊妹车型，在发动机和变速箱方面有着诸多相似之处
。两款车型均配备了5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机 ，且与之匹配的变速箱分别为CVT和9速手自一体变速箱。

冠道和URV在品牌
、传输系统以及设计方面存在明显差异 。首先，冠道是广汽本田的车型
，而URV则归属于东风本田
。尽管两者都属于本田品牌，但所属的公司不同 ，这在一定程度上影响了它们的定位和市场策略。在传输系统方面
，URV提供了两种选取：5T搭载CVT变速箱，而0T则搭载9速自动变速箱 。

品牌差异显著：最直观的不同点在于品牌本身。冠道 ，作为广汽本田的力作
，而URV则是东风本田的得意之作
。尽管两者都定位中型SUV市场，但品牌的不同无疑会对消费者的选取产生微妙的影响。传输系统各有千秋：在传动系统方面 ，URV的5T版本配备了CVT变速箱
，而0T版本则采用了9速自动变速箱 。

冠道和urv的区别是：品牌不一样，冠道是广汽本田 ，urv是东风本田； 传动系统 不一样
，本田urv5T车系配备的是CVT变速箱，0T车系配备的是9速自动变速器；冠道配备的是CVT变速箱和九挡手自1体变速器
。

本田讴歌与冠道的变速箱有区别吗

〖壹〗、【太平洋汽车网】本田讴歌与冠道的变速箱有区别 ，本田全系搭载同一款0T发动机，同样是0T最大马力265马力和380牛米的最大扭矩
，0-100km/h加速成绩为5s。30万的冠道已经可以上到0T和9挡变速箱的版本，最大272匹马力 。而讴歌则是0T+10挡变速箱的版本 ，最大265匹马力
。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】冠道rdx发动机一样。冠道搭载殿堂级动力总成0T涡轮增压发动机和9AT变速箱
，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm 。输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性
。讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高档SUV。

〖叁〗
、首先说一下动力总成对比 ，讴歌5T 182匹
，昂科威5T 169匹 。

〖肆〗、从动力部分来看，讴歌RDX搭载了号称是本田最强的0T发动机 ，最大马力可以达到265ps
，最大扭矩可以达到380nm，传动部分搭配的是10AT的变速箱 ，可以说动力部分还是很强的
。冠道搭配的也是0T发动机
，最大功率可以达到200kw，最大扭矩可以达到.370nm ，传动部分搭配的是9AT变速箱。

〖伍〗 、【太平洋汽车网】冠道AWD跟讴歌SHAWD不一样，SH-AWD的特点是它是以公路操控为重点的4WD系统 。而相比之下其他车厂的4WD并没有将公路性能作为首要考量。换个角度就是
，SH-AWD不是用来越野的，它的越野性能并不算好
。看它的名字 ，就知道这帮人的心思放在哪里了：SuperHandlingAllWheelDrive
，超级操控啊。

冠道用什么变速箱?冠道的变速箱是几档的?

冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱，这款变速箱具有九个前进挡位 。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱
。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名。

【太平洋汽车网】冠道cvt变速箱模拟8挡或10挡 。变速箱主要有手动变速器（MT）
、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT） 、双离合变速器（DCT）
。

本田冠道0T版本使用的是9挡手自一体变速箱
，当驾驶员将档位切换到D挡时，变速箱默认首先进入的是手动模式 ，直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式
，也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式。切换到手动模式（SPORT）时，可使用方向盘上的拨片进行升降档操作 。

本田冠道240是什么变速箱

〖壹〗、首先 ，从变速箱方面来看
，冠道240配备的是无级变速箱，而370则采用了9挡手自一体变速箱
。这两种变速箱各有优劣 ，无级变速箱在平顺性和燃油经济性方面表现更佳，而9挡手自一体变速箱则在换挡速度和响应性方面更胜一筹。其次
，从动力性能方面来看，冠道370在马力
、功率和扭矩方面都优于冠道240 。

〖贰〗、本田冠道240与370作为旗下两款经典的SUV车型 ，在环保标准 、功率排量及变速箱形式等方面各有千秋
。冠道240搭载了5T发动机
，符合严苛的国六排放标准，并配备了CVT无级变速器 ，为驾驶者带来顺畅的换挡体验。

〖叁〗
、展开全部冠道240搭载了5T的发动机
，匹配了CVT变速箱，马力可以达到193 ，但这款发动机有缸内直喷、高响应涡轮增压等配置
，它的最大功率在142KM，最大扭矩是243牛米 。冠道370版本是搭载了0T涡轮增压式的发动机 ，无论从马力 、功率
、扭矩哪个方面看都有较大的领先
，动力肯定会更足。

本田urv和冠道用什么品牌变速器

〖壹〗、品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT ，最大支持370Nm扭矩，匹配272马力的高功率发动机
。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT
，而UR-V 0T搭载爱信9AT，两者均为世界一线品牌 ，但调校可能略有差异。5T变速箱一致：两车5T版本均采用本田自产CVT
，主打经济性与平顺性 。

〖贰〗 、冠道是广汽本田旗下的车型，urv是东风本田旗下的车型
。urv和冠道使用的发动机变速箱是一样的 ，并且底盘也是一样的。冠道和urv搭载了两款发动机和变速箱
，一款是5升涡轮增压发动机加cvt变速箱，另一款是0升涡轮增压发动机加9at变速箱 。

〖叁〗
、冠道和urv的区别是：品牌不一样 ，冠道是广汽本田
，urv是东风本田； 传动系统 不一样，本田urv5T车系配备的是CVT变速箱 ，0T车系配备的是9速自动变速器；冠道配备的是CVT变速箱和九挡手自1体变速器
。

〖肆〗、首先
，冠道是广汽本田的车型，而URV则归属于东风本田。尽管两者都属于本田品牌 ，但所属的公司不同，这在一定程度上影响了它们的定位和市场策略 。在传输系统方面
，URV提供了两种选取：5T搭载CVT变速箱，而0T则搭载9速自动变速箱
。

冠道变速箱通病

本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压 、变速箱油路发卡不顺畅
、油路板磨损、变速箱长期没换 、变速箱滤网脏 ，过滤效果差使磨损细物进入阀体、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致。变速箱漏油：有车主反映
，他们的冠道在行驶至300多公里后，车辆突然严重顿挫 ，随后去4S店检查
，最终确认为变速箱严重漏油 。

本田冠道的通病和缺点主要有以下方面：发动机方面：发动机噪音比较明显，影响驾乘的静谧性；老款车型存在发动机漏油
、异响、无法启动等故障 ，不过新款车型在这些方面有明显改善
。变速箱方面：变速箱顿挫问题一直没有完全解决；老款车型还存在变速箱漏油的情况
，新款投诉量减少。

本田冠道存在动力 、变速箱
、隔音、底盘 、配置
、油箱、车机系统 、外观内饰
、油耗、质量等多方面问题 。动力方面：5T发动机存在明显短板，城市代步虽能满足需求 ，但在高速场景下表现力不从心。高速超车时
，发动机转速需飙升至4000转以上，伴随噪音显著增大 ，但车速提升缓慢；满载爬坡时动力输出“肉感 ”明显
。

【太平洋汽车网】冠道变速箱顿挫能修，首先检查变速箱的温度是否正常
，如果不正常，检查变速箱散热系统 ，散热没问题
，继续对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏。

在冠道车型中 ，关于大家普遍反馈的变速箱响应问题
，确实存在一些应对方法 。每个驾驶者对变速箱的响应速度感受可能各有差异
。一些人可能会觉得在特定条件下，变速箱的反应不够迅捷 ，这可能源于变速箱的调校 、选取的驾驶模式
，以及车辆整体的工作状态。！-- 为提升这一体验，驾驶者可以尝试调整驾驶模式 。