途安变速箱/途安变速箱支架力矩

途安变速箱型号一览表

〖壹〗
、途安变速箱型号一览表如下：04款、05款 、06款和08款途安：这些年份的途安车型
，若搭载8T（EA113）或0L（EA113）发动机，则匹配的变速箱为5挡手动或6挡手自一体变速箱。

〖贰〗
、途安L手动风尚款的变速箱型号为大众MQ250手动变速箱 。这一型号是大众集团广泛应用于紧凑型及中型车的手动变速箱 ，适配多种排量发动机
，具备可靠性高、换挡手感清晰等特点
。

〖叁〗 、途安L 8T的变速箱核心部件为7挡双离合变速箱，具体型号为ML285。这款变速箱是大众汽车传动系统的重要组成部分 ，经过严格的研发和测试
，确保了其可靠性和耐用性 。性能表现 在日常驾驶过程中，途安L 8T的变速箱表现出色
。

〖肆〗
、大众途安l变速箱型号是ML285 ，这台7挡双离合变速箱倒是没给人太多惊喜
，毕竟它的“脾气
”大家都了解。正常行驶下，变速箱都会将转速限制在较低区间 。平时也保持了积极的升挡频率 ，除了换挡速度令人满意外
，降挡同样不含糊
。深踩油门后，变速箱能快速领舞驾驶者意图。

〖伍〗、还有7速双离合变速箱 ，它的换挡速度快，能迅速响应驾驶者的指令
，提升动力传递效率，使车辆加速更顺畅 ，在城市道路频繁启停的工况下也能较好地发挥其优势
，能让驾驶体验更加高效和流畅 。不同型号的变速箱在传动效率 、换挡平顺性等方面各有特点，以满足不同消费者对于驾驶性能和日常使用便利性的需求
。

〖陆〗
、TSI车型的离合器类型2016款大众途安L的4TSI发动机匹配的是0CW变速器 ，这是一款7挡干式双离合器变速器。其结构与0AM变速器相似
，而0AM变速器明确属于DQ200系列 。DQ200系列是大众汽车广泛应用的干式双离合变速器，具有结构紧凑、传动效率高的特点 ，但也存在低速顿挫和散热问题。

途安l低档顿挫需要换离合器吗

途安L低档顿挫不一定需要换离合器
。大众途安L驾驶时出现低档顿挫感
，通常与DSG双离合变速箱的工作状态有关，具体原因及处理方式如下： 顿挫感的根源分析DSG双离合变速箱的顿挫问题多集中在机电控制单元和双离合器组件。

变速箱顿挫：这是途安L较为普遍的一个问题 ，特别是在2020-2022款车型中
，超过67%的车主反馈在1-3挡低速行驶时会出现明显顿挫 。尤其在拥堵路段，起步时离合器结合不顺畅 ，导致发动机转速骤升，部分车主反映换挡延迟可达5秒以上
。

总结2016款大众途安L的离合器类型因发动机排量而异：4TSI车型采用第三代DQ200干式双离合器
，8TSI车型采用0DE湿式双离合器。这一配置差异体现了大众对不同动力需求的针对性设计，干式双离合侧重燃油经济性 ，湿式双离合侧重动力性能和可靠性 。

值得一提的还有途安L的变速箱
，途安L采用的是7挡双离合器变速箱，但是这款是属于干式变速箱 ，散热慢 、故障率高
、驾驶时可能会出现顿挫感
。在费用方面
，途安L依然保持大众品牌的个性，官方指导价在118-148万元 ，这个费用区间是要高于同级别别克GL6不少
，可以说是完全没有性价比可言。

大众途安2.0自动挡变速箱油多少钱

〖壹〗、大众途安0自动挡变速箱油更换费用在一千多到三千多元不等 。具体费用受以下因素影响： 维修店选取若在4S店更换，通常使用原厂变速箱油 ，且服务流程更规范
，但人工和材料成本较高，总费用大概在两三千元
。若选取外部靠谱维修店 ，可能使用品牌兼容油或原厂油，人工成本较低
，整体费用可能降至一千多元。

〖贰〗 、油，加上滤芯密封件 ，起码要1600元左右工时费大概200 。【汽车有问题
，问汽车大师
。4S店专业技师，10分钟解决。

〖叁〗、自动变速箱油180元以上 ，工作时间370元以上 。TSI发动机对机油和汽油的质量要求很高
，所以原厂在合成机油中是不可缺少的。4S店使用的机油品牌是壳牌喜力，俗称灰色壳牌 ，标签5W-30
，费用105元/升，每次更换需要5升左右
。通过计算 ，途安单次小保养的工时不是很贵
，大概在170元左右。

〖肆〗
、对于大众途安的保养问题，车主们可以通过保养手册来了解 。如果不幸丢失 ，也可以到网上下载查看
。途安的手动挡和自动挡车型在保养周期和保养项目方面是完全一样的，唯一的差别在于变速箱油的费用方面
，自动变速箱油要贵出180元，工时费要贵出370元。

2018款途安l变速箱是DCT,和大众的DSG有区别吗?

〖壹〗、018款途安L的DCT变速箱与大众的DSG在本质上是相同的 ，没有本质区别 。以下是关于这两者的详细解释： 技术核心相同：DCT（Dual Clutch Transmission）和DSG（Direct Shift Gearbox）都是双离合变速器的简称
。

〖贰〗 、大众途安L采用双离合变速箱（DCT）
，型号是09G。双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器 ，所以称它为双离合变速器 。离合器位于发动机与变速器之间
，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力 ，又能切断动力的传动机构
。

〖叁〗
、动力方面
，途安L全系搭载4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹 ，最大扭矩250牛米
，悬挂结构为前麦佛逊后四连杆独立悬挂。

大众途安1.4t手动什么变速箱

〖壹〗、大众途安4T手动挡车型使用的是5挡手动变速箱 。5挡手动变速箱是一种较为经典的机械式变速装置，在汽车领域有着广泛的应用
。它通过驾驶员手动操作换挡杆 ，来改变变速箱内不同齿轮的啮合组合，从而实现车辆速度和扭矩的变化。这种变速箱的结构相对简单
，主要由齿轮组 、换挡机构
、同步器等部件构成 。

〖贰〗、不建议直接入手，需谨慎评估车况并权衡利弊。2015款大众途安4T车型实际搭载的是DQ200干式双离合变速箱（非手动挡） ，结合13万公里的行驶里程
，需重点关注以下核心问题： 变速箱可靠性风险DQ200变速箱因结构特性易出现偶发顿挫 、闯动，尤其在低速或频繁启停工况下
。

〖叁〗
、干式双离合变速箱：19款途安L 4T车型若搭载干式双离合变速箱 ，换油时需使用7升符合75W-90 GL-4标准的齿轮油。该标准明确了油品的粘度等级（75W-90）和性能要求（GL-4）
，适用于双离合变速箱的齿轮组润滑需求 。换油方式采用重力换油，即通过放油螺栓排出旧油后 ，直接注入新油至规定量
。

〖肆〗、大众途安4t手动挡表现尚可
，昊锐4t为自动挡（搭配DSG变速箱）。大众途安4t手动挡：动力表现：大众途安4t手动挡车型搭载涡轮增压发动机，虽然排量不大 ，但在手动变速箱的配合下
，能够提供较为充沛的动力输出 。尤其在低转速区间，涡轮的介入使得车辆加速感明显 ，适合城市及高速路况驾驶
。

〖伍〗 、途安采用4S涡轮增压直喷发动机，最大功率96kW/5000rpm
，最大扭矩220Nm1750rpm，与之匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速箱前脸采用了家族设计语言 ，进气格栅通过横幅镀铬饰条与两侧大灯相连
，拉宽了视觉效果。

〖陆〗
、大众途安采用4T发动机和DSG速双离合变速器的黄金动力组合，诞生于2003年的PQ35平台 。进入中国市场后 ，上汽大众特别打造了MPS多功能轿车概念
。