保时捷911gt3rs费用/保时捷马坎suv图片及报价

保时捷确认911新款限量版,堪称男人的梦想战车

近日，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬 ，推出了全新保时捷911 GT3 RS限量版，仅对美国用户开放销售渠道
，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相，并在首发后几个月内交付到消费者手中 。

保时捷官方在社交媒体发布全新911 Sport Classic预告视频 ，新车预计年内正式亮相
，明年作为限量版车型上市销售。该车打造目的是纪念保时捷传奇车型911 Carrera RS 7诞生50周年
。外观设计 整体风格：采用911 Carrera RS 7的设计元素，造型复古。

限量版保时捷911的费用区间在138万元至338万元人民币 。这款传奇跑车作为汽车收藏家们的梦想座驾 ，每一款都是独一无二的艺术品
。

保时捷前十最贵车型

〖壹〗、保时捷最贵的十辆车包括：911 GT2 RS：搭载了0升双涡轮增压发动机
，输出功率高达710马力，加速性能卓越。911 Speedster：一款向经典致敬的车型 ，复古设计与限量生产使其备受车迷喜爱 。918 Spyder：混合动力车型的代表
，性能惊人且环保性能高
。

〖贰〗 、保时捷前十最贵车型如下：保时捷918 Spyder：借鉴价1338 - 1465万元，2010年发布的混动超跑 ，限量918台
，搭载6L V8发动机与电动机，0 - 100km/h加速6秒 ，代表品牌顶尖技术。

〖叁〗、保时捷卡宴 费用区间：80万到150万不等性能优势：保时捷卡宴作为一款SUV车型，以其独特的外观和出色的越野性能而备受瞩目 。它搭载了强大的发动机
，提供了充足的动力储备，让驾驶者在面对复杂路况时依然能够游刃有余
。此外 ，卡宴的底盘调校合理
，悬挂系统表现出色，使得车辆在行驶过程中更加平稳和舒适。

保时捷各种类型的费用?

保时捷不同车型费用差异较大 ，从几十万到两百多万不等
，具体费用因车型
、配置、地区及优惠情况而异 。

例如，2026款 Cayenne Coupé 0T厂商指导价和经销商报价均为1080万起 ，这一费用定位使其处于该系列相对亲民的区间
，适合对动力有一定需求且预算相对有限的消费者
。

Cayenne：费用： 88万 发动机：V6 排量：6 马力：290 变速箱：6挡手自一体 比较高时速：227 油耗：19 保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司 ，卡宴虽然是SUV
，却也不可避免地带有许多跑车的特质 。

保时捷718：借鉴费用54至98万元。718是标准的两座车型，中置引擎 ，比较高时速可达288km/h，定价60万元起步
。

其厂商指导价为250.80万元
，广州地区优惠后费用为230.80万元，优惠幅度达20万元。该车型适合追求极致性能与豪华体验的用户 ，但需注意其高昂的购置成本及后续维护费用 。

保时捷918 Spyder是保时捷系列车型之中
，最贵的一款，售价是1339万元左右 ，它动力上搭载的是6升V8自然吸气发动机
，首次亮相是2010年的日内瓦车展
。

保时捷992.2gt3rs欧美售价

〖壹〗 、此前，991版本的911 GT3 RS官方指导价为301万元 ，不过近来该车已停售。2022年公布的全新911 GT3 RS致敬版（911 GT3 RS Tribute to Carrera RS）
，在选取套件后，海外售价折合人民币约2270万元 。

〖贰〗
、保时捷911 GT3 RS绿色车型的费用因版本和配置不同存在差异 ，具体如下：普通版绿色车型：基础售价约232万元
，若选取绿色车身选装件需额外支付8万元，总价约为238万元
。该版本为国内官方渠道销售的主力车型 ，配置相对基础，但性能表现均衡。

〖叁〗、近日
，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬，推出了全新保时捷911 GT3 RS限量版 ，仅对美国用户开放销售渠道
，起售价约31万美元（约合人民币215万元） 。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相，并在首发后几个月内交付到消费者手中
。

〖肆〗 、要价300万美元的保时捷911 GT3 RS 0 ，既具备成为经典的核心价值
，也因市场投机因素存在一定溢价泡沫，是否“真经典”或“瞎胡闹 ”需结合多方面因素综合判断。

〖伍〗
、官方赛道版售价：根据公开信息 ，保时捷911 GT3 RS的赛道版官方指导价为3
，009，992元 。此版本通常针对专业赛道驾驶需求设计 ，配置以轻量化、高性能为核心
，可能省略部分日常使用功能以降低重量，因此费用相对基础
。

〖陆〗 、在费用方面 ，911 GT3 RSR的售价为41万欧元，约合人民币365万元。而保时捷911 GT3 RS 0则更为亲民
，起售价为199万欧元，约合人民币143万元 。这使得911 GT3 RS 0成为了一款性价比较高的公路赛车。

保时捷gt3rs绿色多少钱

〖壹〗
、保时捷911 GT3 RS（绿色款）的费用因配置、地区 、供需等因素存在差异 ，国内官方指导价约20万-280万元
，但实际落地价可能更高，部分限量或特殊版本费用会突破30万元
。

〖贰〗
、保时捷911 GT3 RS绿色车型的费用因版本和配置不同存在差异 ，具体如下：普通版绿色车型：基础售价约232万元
，若选取绿色车身选装件需额外支付8万元，总价约为238万元。该版本为国内官方渠道销售的主力车型 ，配置相对基础
，但性能表现均衡 。

〖叁〗、保时捷911 GT3 RS的费用大概在200-300万元左右
。 车辆费用会因车型配置 、地区差异以及市场供需情况等因素有所不同。基础款的保时捷911 GT3 RS费用大致在200万元上下 。 若选取了一些特别的配置，比如更高级的内饰材质、独特的车漆颜色等 ，费用会相应增加
。

〖肆〗
、保时捷911 GT3 RS的官方指导价在国内为236万元起
，实际购车因配置、选装 、市场供需等因素会有不同程度的浮动。官方基础费用 2023款保时捷911 GT3 RS（92代）的国内官方指导价为236万元，此费用为基础配置未选装的裸车价 。

〖伍〗
、没错 ，日前保时捷官方终于宣布了全新一代911 GT3 RS正式进入国内，售价300.9992万
。可能有些朋友发现了
，之前GT3平行进口到国内时都要四五百万了，怎么更强、更极致的GT3 RS反而便宜了呢？那是因为GT3 RS这次进入国内是以赛车的身份进入 ，并不是能合法上路的公路量产车
，这中间省去了不少税和成本。

〖陆〗 、官方赛道版售价：根据公开信息，保时捷911 GT3 RS的赛道版官方指导价为3 ，009
，992元 。此版本通常针对专业赛道驾驶需求设计，配置以轻量化
、高性能为核心 ，可能省略部分日常使用功能以降低重量
，因此费用相对基础
。

911gt3rs带防滚架的多少钱?

〖壹〗、全新保时捷911 GT3 RS带防滚架车型的官方指导价未单独明确，但基础版售价为300.9992万元人民币 ，防滚架通常通过官方套件或选装提供。具体分析如下：基础车型费用与防滚架配置关系根据保时捷官方信息
，全新保时捷911 GT3 RS的国内官方售价为300.9992万元 。

〖贰〗 、今天，保时捷官方宣布全新911 GT3 RS（991）中国大陆市场定价为300.9992万元。这也是911 GT3 RS时隔5年再次被官方引进
。同时 ，全新911 GT3 RS还采用限量发售的方式，不过官方并没对外公布具体数量。按照规划
，新车将于第四季度交付 。

〖叁〗
、更值得一提的是，车内搭载的防滚架采用钛合金/钢材质打造 ，相较传统的钢制防滚架轻了约12公斤
。全车还包括其他辅助性配置
，例如：配有符合公路法规的1公斤灭火器，带倒车摄像头的停车辅助系统 ，定制的哑光碳纤维门槛护板等。【本文来自易车号作者环球汽车网
，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。

〖肆〗、没错 ，日前保时捷官方终于宣布了全新一代911 GT3 RS正式进入国内
，售价300.9992万
。可能有些朋友发现了，之前GT3平行进口到国内时都要四五百万了 ，怎么更强 、更极致的GT3 RS反而便宜了呢？那是因为GT3 RS这次进入国内是以赛车的身份进入
，并不是能合法上路的公路量产车，这中间省去了不少税和成本。

〖伍〗
、在内饰方面 ，这款全新的 GT 跑车采用了典型的 RS 风格：黑色皮革、Racetex 织物和抛光的碳纤维面板，彰显了纯粹的运动氛围 。911 GT3 RS 可免费选装 Clubsport 组件
，这包括一个钢制的防滚笼，一个式灭火器及为驾驶座准备的六点式安全带
。需要额外付费的魏斯阿赫组件包含的内容要多得多。

〖陆〗 、旁边的这一台橘黄色的991 ，可以说是911当中的极品中的极品了
，为什么这么说？这是一台991代的GT3 RS 。无论是GT3还是GT2，我们可以看作是911车系当中的顶级系列
。